最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月6日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1633 點(diǎn)，創(chuàng)2025年3月26日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲0.43%，且為連續(xù)第8天上漲(含0增長(zhǎng))。綜合短期表格來看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況是：正增長(zhǎng)9次，負(fù)增長(zhǎng)2次，零增長(zhǎng)是0次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1246 點(diǎn)，較前值漲2.89%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2842 點(diǎn)，跌0.11%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)933 點(diǎn)，跌0.32%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周五上漲，創(chuàng)下自3月初以來的最大單周漲幅，受巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)上漲的推動(dòng)。

監(jiān)測(cè)好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲7點(diǎn)，至1,633點(diǎn)，漲幅0.4%。該指數(shù)本周漲幅約為15%，為13周以來的最佳漲幅。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，或0.1%，至2,842點(diǎn)，結(jié)束了連續(xù)七個(gè)交易日的上漲勢(shì)頭，但本周收盤上漲近25%。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益下跌20美元，至23,572美元。

鐵礦石期貨價(jià)格升至一周高點(diǎn)，并有望實(shí)現(xiàn)周度上漲，受中美談判進(jìn)展和最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)穩(wěn)定需求的提振，但季節(jié)性鋼鐵消費(fèi)放緩限制了漲幅。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲35點(diǎn)，漲幅2.9%，至1,246點(diǎn)。該指數(shù)周漲幅達(dá)8.2%，創(chuàng)下自2025年4月底以來的最佳單周漲幅。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物，平均每日收益上漲311美元，至11,210美元。

在小型船舶中，超靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，至933點(diǎn)，為3月14日以來的最低水平。該指數(shù)本周收盤下跌近2%。