周四，底特律的汽車制造商們將批評(píng)的矛頭指向特朗普與英國達(dá)成的貿(mào)易協(xié)定，他們認(rèn)為應(yīng)優(yōu)先處理與加拿大和墨西哥的協(xié)定。代表福特汽車、通用汽車和Jeep母公司Stellantis的美國汽車政策委員會(huì)主席Matt Blunt指出，根據(jù)該協(xié)定，進(jìn)口一輛幾乎不含美國零部件的英國汽車，如今會(huì)比從墨西哥或加拿大進(jìn)口一半零部件來自美國且符合《美墨加協(xié)定》(USMCA)的汽車更便宜，這損害了美國汽車制造商、供應(yīng)商和汽車工人的利益。美英協(xié)定將英國制造輸美的前10萬輛汽車關(guān)稅從25%下調(diào)至10%，這讓包括捷豹路虎和阿斯頓·馬丁等制造商在內(nèi)的英國汽車行業(yè)普遍松了一口氣。Blunt表示，希望英國汽車相較于北美汽車獲得的這種優(yōu)惠準(zhǔn)入待遇，不會(huì)為未來同亞洲和歐洲競爭對(duì)手的談判開創(chuàng)先例。 （路孚特）